d | : | 17 | mm |
D | : | 47 | mm |
B | : | 19 | mm |
d2 | : | 25.5 | mm |
D2 | : | 41.23 | mm |
r1,2 | min. | 1 | mm |
da | min. | 22 | mm |
da | max. | 25.5 | mm |
Da | max. | 41.4 | mm |
ra | max. | 1 | mm |
Coefficiente di carico dinamico | C | : | 12.7 | kN |
Coefficiente di carico statico di base | C0 | : | 3.4 | kN |
Carico limite di fatica | Pu | : | 0.18 | kN |
Velocità limite | : | : | 11000 | r/min |
Fattore di calcolo | kr | : | 0.05 | : |
Fattore di calcolo | e | : | 0.3 | : |
Fattore di calcolo | Y0 | : | 2.2 | : |
Fattore di calcolo | Y1 | : | 2.1 | : |
Fattore di calcolo | Y2 | : | 3.3 | : |
Permissible angular misalignment | α | : | 1.5 | ° |
Massa cuscinetto | : | : | 0.16 | kg |
SPESSORE (mm) | 19 |
---|---|
SCHERMATURA | 2RS |
DIAMETRO ESTERNO (mm) | 47 |
DIAMETRO INTERNO (mm) | 17 |
UM | PZ |
STATO | SLOW MOVING |
Scheda Tecnica
SPESSORE (mm) | 19 |
---|---|
SCHERMATURA | 2RS |
DIAMETRO ESTERNO (mm) | 47 |
DIAMETRO INTERNO (mm) | 17 |
UM | PZ |
STATO | SLOW MOVING |