Lubrificante | : | : | Rilubrificazione regolare - grasso | |
Design | : | : | Acciaio su acciaio | |
Soluzioni di tenuta | : | : | - |
d | : | 8 | mm |
D | : | 16 | mm |
B | : | 8 | mm |
C | : | 5 | mm |
α | : | 15 | ° |
dk | : | 13 | mm |
r1 | min. | 0.3 | mm |
r2 | min. | 0.3 | mm |
da | min. | 9.6 | mm |
da | max. | 10.2 | mm |
Da | min. | 12.3 | mm |
Da | max. | 14.5 | mm |
ra | max. | 0.3 | mm |
rb | max. | 0.3 | mm |
Coefficiente di carico dinamico | C | : | 5.5 | kN |
Coefficiente di carico statico di base | C0 | : | 27.5 | kN |
Fattore di carico dinamico specifico | K | : | 100 | N/mm² |
Fattore di carico statico specifico | K0 | : | 500 | N/mm² |
Costante materiale | KM | : | 330 | : |
Massa cuscinetto radente | : | : | 0.008 | kg |
SPESSORE (mm) | 8 |
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DIAMETRO ESTERNO (mm) | 16 |
DIAMETRO INTERNO (mm) | 8 |
UM | PZ |
Scheda Tecnica
SPESSORE (mm) | 8 |
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DIAMETRO ESTERNO (mm) | 16 |
DIAMETRO INTERNO (mm) | 8 |
UM | PZ |