| Lubrificante | : | : | Rilubrificazione regolare - grasso | |
| Design | : | : | Acciaio su acciaio | |
| Soluzioni di tenuta | : | : | - | |
| d | : | 8 | mm |
| D | : | 16 | mm |
| B | : | 8 | mm |
| C | : | 5 | mm |
| α | : | 15 | ° |
| dk | : | 13 | mm |
| r1 | min. | 0.3 | mm |
| r2 | min. | 0.3 | mm |
| da | min. | 9.6 | mm |
| da | max. | 10.2 | mm |
| Da | min. | 12.3 | mm |
| Da | max. | 14.5 | mm |
| ra | max. | 0.3 | mm |
| rb | max. | 0.3 | mm |
| Coefficiente di carico dinamico | C | : | 5.5 | kN |
| Coefficiente di carico statico di base | C0 | : | 27.5 | kN |
| Fattore di carico dinamico specifico | K | : | 100 | N/mm² |
| Fattore di carico statico specifico | K0 | : | 500 | N/mm² |
| Costante materiale | KM | : | 330 | : |
| Massa cuscinetto radente | : | : | 0.008 | kg |
| SPESSORE (mm) | 8 |
|---|---|
| DIAMETRO ESTERNO (mm) | 16 |
| DIAMETRO INTERNO (mm) | 8 |
| UM | PZ |
Scheda Tecnica
| SPESSORE (mm) | 8 |
|---|---|
| DIAMETRO ESTERNO (mm) | 16 |
| DIAMETRO INTERNO (mm) | 8 |
| UM | PZ |